Google 的自动驾驶汽车不会很快普及，但是交通智能化的趋势不可避免。现在，在英国 Milton Keynes 一处新的研究中心，学者、技术人员和企业家们汇聚一起，谋划着改变现有交通的新项目。研究中心的名字“Imovation Centre”是 Intelligent Mobility(智能运输)和 Innovation(创新)的一个合体。它由政府启动，获得 5000 万英镑的拨款。在未来的几年里，预期有 1 亿英镑的投入，来自合作基金和商业合同。政府计划把它建成启动项目和建立合作的中心，提供会场、实验室和一流的测试设施。“我们想要把一些硅谷精神带到 Milton Keynes”，研究中心的发言人 David Reid 接受卫报采访的时候说。目前，研究中心已经确定了 30 多个创新项目。

   情绪地图

  交通堵塞、火车晚点、飞机停飞……在社交网络时代，我们习惯于随时发泄不满情绪，但是，这些言论是否会变成真正有用的数据。伦敦初创公司 Commonplace 与伦敦皇家艺术学院合作，提出了一个新的想法。通过挖掘社交媒体，结合收集乘客反馈的 app，他们试图为交通部门提供新数据。“情绪地图的主要目的是了解乘客的所思所感，并且在时间和空间上进行定位，从而把信息变的真正有用和可用。” 伦敦皇家艺术学院的 Stephen Boyd Davis 说。

  在 Commonplace 的联合创始人 Mike Saunders 看来，情绪地图能够影响到交通部门的决策，让他们把乘客放在核心位置。

  智能运输

  研究中心的某些项目是针对特定问题的，比如，有一个项目主要研究干细胞的运输。“如何把干细胞快速、有效和智能地从 A 运送到 B，解决这个问题，智能运输是关键所在。” David Reid 说。另一个项目关注的是交通灯的升级。研究人员想要把 GPS 技术、智能手机和车内计算机系统结合起来，改善交通状况，减少交通成本。

  自动驾驶

  新的低碳交通方式也在考虑范围之内。在今年圣诞节之前，首个“Lutz Pathfinder Pod”(一种荚舱式汽车)将会开始试运营。这款电动 Pod 的技术由牛津大学移动机器人团队提供，可乘坐两人，以每小时 7 英里(大约是 11.3 公里/小时)的速度行驶。试运营期间会有人类驾驶员，而其最终目的是实现无人驾驶。Pod 的行进道路是经过特别设计的。

  赢得了 Pod 制造合约的公司是 RDM。该公司的员工 Miles Garner 说，这是一个令人兴奋的进展。“整个国家都对这次试营充满兴趣。”他说。



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